중국경제2 BYD 할인 정책과 헝다 사태의 그림자: 전기차 시장에 드리운 구조적 위기 2025년 6월, 중국 최대 전기차 제조사 BYD는 최대 34%에 달하는 파격적인 할인 정책으로 시장을 흔들고 있습니다. 하지만 그 이면에는 헝다 사태와 유사한 부채 누증, 출혈 경쟁, 공급망 파열 등의 구조적 리스크가 도사리고 있습니다. 이번 글에서는 BYD 사태의 본질을 헝다 그룹 붕괴 사례와 비교하며 심층 분석합니다. 📌 요약 표 1. BYD의 할인 정책: 시장 점유율 vs 부실 방어 2025년 5~6월 BYD는 전기차 및 PHEV 모델 총 22종에 대해 최대 34% 할인[1].그 결과, 전국에서 ‘주행거리 0km’ 중고차 재고 800여 대 확인됨[12].딜러 출고 물량 기준으로 실적을 과장하는 ‘실적 부풀리기’ 의혹 제기됨. 이는 헝다의 ‘분양 전 판매’ 방식과 유사. 실물 수요 없는 매출 형.. 2025. 6. 5. 2025년 1분기 중국 GDP, 5.4% 성장… 예상치 상회한 배경은? 2025년 1분기, 중국의 GDP 성장률이 시장 예상치(5.1%)를 웃도는 **5.4%**를 기록하며 주목받고 있습니다. 하지만 이 수치는 미국의 고율 관세가 본격적으로 반영되기 전의 **‘선제 수출 효과’**와 정책적 부양에 따른 일시적 반등일 수 있다는 경고도 나오고 있습니다. 1. 수출 급증: 관세 전 선출하 효과 가장 주목할 점은 **1분기 수출이 전년 대비 6.9%**나 증가했다는 점입니다. 특히 3월 한 달간 수출은 13.5% 급증했는데, 이는 미국 관세 부과를 앞두고 중국 수출업체들이 **선출하(pre-tariff rush)**를 한 영향이 큽니다.항목수치비고전체 수출 증가율+6.9% (전년 동기 대비)관세 부과 전 집중 출하 효과3월 수출 증가율+13.5% (전년 동기 대비)‘선출하’ 정.. 2025. 4. 18. 이전 1 다음 728x90
